1910-heute

Nach James Tod verkaufte Eloise alles Land und zog mit ihren Söhnen zurück nach Boston. John Connor half ihr, das Geld in Fonds für James junior und William anzulegen. Danach zog sich John in's Privatleben zurück. Die HVRR Strecken wurden von der Pennsylvania RR aufgekauft. Einzig die Strecke zwischen Logger's Camp und Pit Saw Junction durfte und darf noch von Lok 7 befahren werden. Die Strecke führte damals wie heute an Maggie's Farm vorbei, wo Maggie bis zu ihrem Tod 1932 am Fenster sass, den Zügen zuschaute und dabei wohl an ihren Sohn dachte.

Heute wird die Strecke von der PennCentral verwaltet. Es sind noch nicht alle Loks und Wagen umgespritzt. So sieht man dann auch noch eine AlCo C-630 in DLG mit dem PRR Keystone auf dem Gleis, oder ein Budd RDC mit NYC Beschriftung verirrt sich für diese Maschinen weit in den Westen. Ab und zu findet sich auch noch eine B&O Geep ein.